Pod švýcarskými Alpami vede trasa dlouhá 57 km: Neuvěříte, co všechno se tam skrývá

Gotthardský tunel přes 57 km napříč Alpami, 2 300 m pod povrchem, dokončen 2016, je milníkem dopravy a lidské vynalézavosti.

První Gotthardský železniční tunel dlouhý 15 km byl v 19. století technickým zázrakem.

Výstavba Gotthardského tunelu začala v roce 1999 a trvala téměř 20 let. Odtěženo bylo přes 28 milionů tun horniny.

Tunel svou délkou předstihl dosud nejdelší železniční tunel v Japonsku, Seikan. Každý tunel je určen pro jeden směr dopravy.

Gotthardský tunel zkrátil čas mezi severní a jižní Evropou. Vlaky až 250 km/h zvládnou průjezd do 20 minut.

Každých 325 metrů byly vybudovány únikové vchody a úkryty. Na trase jsou kamery, senzory a servisní vozidla. Bezpečnost je prioritou.

Tunel pomáhá snížit uhlíkovou stopu tím, že přesouvá zboží na koleje. Představuje udržitelný rozvoj dopravy v Evropě.

Tunel je nejen inženýrským úspěchem, ale i důkazem společenské soudržnosti. Byl schválen občany v referendu.

Brennerský tunel mezi Rakouskem a Itálií má být druhým nejdelším na světě. Inspiroval se Gotthardským tunelem.

Uvnitř Švýcarských Alp se nachází fascinující podzemní svět a tunel protíná čtyři geologické zóny.

Gotthardský tunel propojuje technologický pokrok a udržitelnou budoucnost. Alpy už nejsou překážkou, ale spojnicí.